Vos concurrents ne verront que votre pare-chocs arrière.

Nous avons commencé en tant que débutants et nous nous sommes frayés un chemin jusqu'à remporter des championnats nationaux. Nous avons commis toutes les erreurs du monde pour que vous n'ayez pas à les commettre.

LE CHEMIN POUR DEVENIR UN ALIEN COMMENCE ICI

✓ Séance de coaching personnalisée

✓ Apprendre de nouvelles techniques de conduite

✓ Découvrez les facteurs fondamentaux qui contribuent à vos erreurs

✓ Séance individuelle avec l'instructeur de votre choix

✓ Apprendre de plus de 7k+ coachs iRating

✓ Poser des questions, planifier des objectifs et savoir où porter son attention

✓ Sessions de coaching disponibles en anglais, français et espagnol

✓ Arrêtez de perdre votre temps

✓ Courses sur route et autocars ovales

✓ Garantie de remboursement à 100

Vous n'êtes pas encore convaincu ?

  • Jonathan Ouellette

    "La session de coaching avec Advanced Motorsports a été impressionnante. Elle m'a permis de me qualifier pour le Porsche Esports Sprint Challenge Canada. J'ai également pu gagner 800 iRating en moins de 2 mois. La session de coaching avait un bon contenu et beaucoup d'informations sur la télémétrie. Je la recommande à tous ceux qui souhaitent améliorer leurs compétences au niveau suivant."

  • François Rousseau

    "J'ai effectué une session de coaching avec Advanced Motorsports et je n'ai que des bons mots à dire ! Le coach était extrêmement professionnel et facile à vivre. J'ai pu poser toutes les questions que j'avais en tête. Nous avons fait quelques tours de piste suivis d'une analyse des données pour finalement retourner sur la piste afin d'appliquer les nouvelles choses que j'ai apprises. Je recommande vivement de réserver une session de coaching avec eux. J'en redemanderai !"

  • Jérôme Carré

    "Il y a un an, j'ai senti que je n'étais pas capable de continuer à progresser suffisamment par moi-même. J'ai donc demandé des recommandations et j'ai commencé à prendre des leçons, environ une fois par mois, avec Phil. A cette époque, j'avais un iRating de 1300-1400. Lundi dernier, j'ai gagné ma première course SOF à 2000+, sur le tout premier circuit que nous avons travaillé il y a un an. De plus, j'ai maintenant un iRating de 2300-2400 et je continue à progresser et à me sentir de plus en plus compétitif avec les pilotes les mieux classés. Je suis plus motivé que jamais !

  • Dane McMahon

    "J'ai eu une super session aujourd'hui avec Racim. Il utilise des techniques et des choses que je peux utiliser à la fois dans la vie réelle en course professionnelle et sur le simulateur. Il est utile de parler à quelqu'un qui a aussi conduit de vraies voitures de course pour comprendre ce que je dis. Je ne peux que le recommander, il m'a vraiment aidé lorsque je conduisais dans des conditions difficiles".

  • Jonathan Trépanier-Pomerleau

    "J'ai commencé la saison en étant 18ème au championnat et j'ai terminé la saison aujourd'hui en étant 2ème au championnat.

    Qualifié P2 en tant que pilote AM avec seulement un pro devant moi à 0.002 seconde et terminé premier AM et P5 au général pour ma première saison en simracing".

  • William Boisvert

    "Super satisfait de ma séance de coaching avec Antoine ce matin ! J'ai gagné environ 2 secondes au chrono et j'ai appris quelques trucs utiles ! Je vous remercie "

  • Jarrod Keen

    "J'ai eu une séance avec Dominic et j'ai remporté ma première victoire en PRL lors de la course suivante. Boom. Lâchez le micro. 🎤"

Questions fréquemment questions

    • Un volant, une base de volant et des pédales

    • Un ordinateur (nous ne proposons pas de coaching sur les consoles)

    • Un casque avec microphone

  • Voici les logiciels obligatoires dont vous avez besoin

    • iRacing

    • Discord

    Il s'agit de logiciels optionnels qui sont recommandés, mais pas obligatoires.

    • VRS Telemetry logger

  • Cela dépend en grande partie des préférences personnelles. Chacun de nos instructeurs a été soigneusement sélectionné afin de garantir la meilleure qualité d'encadrement possible.

    En outre, nous proposons des services de coaching VIP pour les personnes qui recherchent des instructeurs ayant une grande expérience.

  • Absolument pas ! Tout ce dont vous avez besoin, c'est d'un volant et de pédales de base, et vous êtes prêt à partir. Une séance de coaching vous permettra d'améliorer votre compréhension de la course et de maximiser le potentiel de votre équipement.

  • Tout d'abord, essayez de trouver une combinaison voiture/piste avec laquelle vous avez des difficultés. Deuxièmement, écrivez les questions que vous avez à poser à votre instructeur. Troisièmement, dressez une liste des choses que vous faites bien et de celles que vous voulez améliorer.

  • Nos séances privées de coaching en ligne se dérouleront exclusivement sur notre canal Discord. Après avoir planifié une session, vous recevrez un lien pour accéder au canal. Dans le canal, vous pouvez engager des conversations vocales avec votre instructeur et, si nécessaire, partager votre écran.

  • Chaque instructeur a son propre emploi du temps. Pour connaître leurs disponibilités, il suffit de cliquer sur le lien situé sous leur photo.

  • Pour l'instant, nous n'offrons de coaching que sur ordinateur.

  • Pour l'instant, nous n'offrons du coaching que sur le service iRacing.

  • Les séances de coaching ne sont pas remboursables. Vous ne pouvez pas les annuler, mais vous pouvez reporter votre rendez-vous à tout moment jusqu'à 12 heures avant le début de la session. Au-delà de ce délai, des frais de 10$ seront débités de votre carte de crédit. Nous voulons nous assurer que les gens respectent leur engagement, car nos instructeurs travaillent dur pour que votre session de coaching soit prête à l'heure. Nous respectons votre temps, veuillez respecter le nôtre.

  • Nous sommes extrêmement confiants dans l'efficacité de nos sessions de coaching, et nous appuyons cette confiance par une garantie de remboursement. Si vous ne constatez pas d'amélioration, veuillez utiliser le formulaire de contact de notre site web pour demander un remboursement.